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厦门北站城市交通枢纽公共充电站投用 电动汽车40分钟可充电8

2019-09-11 15:11:42 | 来源:探沂书南网 | 热度:3248 | 评论:0

该充电站分别于厦门北站P1/P2停车场各建设20个充电车位,配置120kW快充桩,可实现电动汽车40分钟充电80%,行驶300公里,每天将服务500辆电动汽车。按照国家和省市关于加快推进电动汽车行业发展规划,重要交通枢纽要新增充电服务。厦门港务置业厦门北站管理单位与厦门正电能源公司合作,耗时3个月,解决用地、用电以及停车场车辆管理问题,建成集中式城市充电站,完成厦门北站交通枢纽充电基础设施建设。

春节期间北站城市交通枢纽公共充电站正式投运。

作为省内新能源汽车发展最快速的城市,截至目前,我市新能源汽车保有量3.3万辆,其中纯电动汽车2.6万辆;累计建成公共充电桩3600根,初步形成厦门核心区1.5公里充电半径服务网络,电动汽车保有量及充电桩数量均位居全省第一。根据规划,到2020年,厦门充电桩总数将达到2.68万个,其中公共充电桩4891个,将建成厦门核心区0.9公里充电半径服务网络,桩车比达0.8:1。(记者李晓平通讯员苏海亭)

为推动电动汽车充电行业发展,同时缓解网约车路面违章停车乱象和周边交通拥堵问题,厦门北站地下停车场在全省范围内,率先实施2小时充电免停车费的政策优惠。同时春节期间也加大了充电的优惠力度,相比燃油汽车,电动汽车的能源成本要小得多。以江淮电动车iEV5为例,同款燃油车型百公里油耗约7升,燃油费45元;电动汽车百公里耗电13千瓦时,在集中式充电站充电,每百公里只需9元左右的充电电费和充电服务费。

真正是有心栽花花不开,无心插柳柳成荫。小屋没能成为我的读书之地,却把我培养成了一个养兔能手。

同时,公安、交通、安监合力,加大危险路段隐患排查整改力度,对排查的隐患按照一患一档的要求,逐一对接分解,协调交通运输、公路、城管等部门和乡镇政府落实整改,形成整体合力,全力治理农村隐患,先后深入大木“十竹路”等路段,对交通事故易发路段开展“马路会诊”,使32处事故隐患得以及时排除。

位于北站P1/P2停车场,配置120kW快充桩,电动汽车40分钟可充电80%

昨日记者获悉,春节期间,厦门北站城市交通枢纽公共充电站正式投运,不仅在全省率先实现2小时充电免停车费,且充电费低至0.6901元/度。

马英九表示,蔡英文任期还有一年半,这样还要再丢3个,尤其不能接受她拿“统独”争议模糊视听,包括丁守中、韩国瑜都说的很清楚,今天是地方选举,与“统独”议题完全没有关系,希望蔡英文不要在转移焦点,混淆视听。

《中国养老金发展报告2018》指出,随着国际经济环境的变化和中国经济发展阶段的转换,中国刚到外汇储备的高峰期,不仅具备了建立“外汇型”主权养老基金的条件,而且略显紧迫性。当前我们正处在一个关键期,建立外汇型主权养老基金的窗口有可能越来越小,历史的重要节点有可能稍纵即逝。

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此外,从市场秩序建设和维护的角度看,针对增持承诺不兑现等类似失信行为进行约束和惩戒的同时,也应该建立相应的奖励机制,对于诚信记录优良的上市公司在再融资、并购重组等方面提供政策倾斜或优先通道,通过市场化手段建立优胜劣汰机制,树立市场正气。同时,对投资者而言,也要经一事长一智,增强识别能力,综合全面的分析信息,减少被忽悠,提高自我保护能力。

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